Строим долго. Дорого. Комплексно.

У нас заказывают машины не для игр, а для серьёзных задач, таких как дальние путешествия. Потому что оказавшись на Байконуре или в Дагестане, может возникнуть проблема с починкой. Поэтому на первое месте мы ставим ремонтопригодность. Мы строим надежные машины, которые могут уверенно себя чувствовать на каменистой местности, в горах, на бездорожье, в болотах Карелии.

о нас

Мы спасаем машины и помогаем подготовить их для путешествий

7 постов: малярный цех, кузовной цех, цех автоэлектрики и диагностики, слесарный цех, цех для капитального ремонта моторов/двигателей, станочный цех

общая площадь всей мастерской с охраняемой парковкой и моечным постом

какими работами занимаемся

Установка не родных моторов (swap)

Техническое обслуживание

Капитальный ремонт мостов

Оцинковка рам

Кузовной ремонт

Покраска а/м

Внедорожная подготовка для путешествий

Доработка и усиление штатных агрегатов

Изготовление тюнинг-запчастей для автомобиля

Капитальный ремонт двигателей (дизель / бензин)

Чип-тюнинг дизельных моторов

Электрика и диагностика двигателей

Комплексная реставрация автомобилей

специалистов своего дела, которые знают свою работу и имеют большой опыт в работе с внедорожниками

«Мы не будем браться»

«Я работал коммерческим директором, ездил в пиджаке, в галстуке, всё по-классике. Зимой машина что-то стала плохо заводиться и я понял, что мне некуда поехать, чтобы её обслужить. Везде куда бы я не приезжал со своим патрулем мне говорили: «Нет, это тяжелая машина, мы не будем браться.» Психанул, поехал в гараж, достал инструмент, и всё сделал сам. Потом ещё что-то сделал, ещё что-то. И каждый раз писал об этом на Драйве.

история мастерской

Я могу помочь

После переезда в Санкт-Петербург, я долго думал, чем буду заниматься. Я решил по-серьёзному взяться за патрули и снял свой первый гараж. В нём не было ни одной лампочки, у меня было немного инструментов, но огонь в душе и руки на нужном месте помогали преодолевать любые сложности. Написал на Драйве, что у меня есть гараж и я могу чем-то помочь. Ко мне стали записываться на удаление ЕГР, на обслуживание, на замену масла, на замену пружины, амортизаторов. И со всем этим я справлялся в одиночку.

Звучит легко, но на деле мозг кипел, а рук не хватало. Я досконально изучал чертежи, схемы, форумы, общался с мастерами — всё, до чего мог дотянуться. Заработанные деньги я вкладывал в инструменты, станки, помощников, в конце концов наша мастрская просто перестала помещаться в один гараж, в два гаража… Пришло время выходить на новый уровень.

Из гаража в мастерскую

Антон

Основатель и душа мастерской ХАСКИ 4х4

Сейчас у нас отличная команда, огромная территория, отдельные помещения под разные задачи. за 7 лет мы прошли чертовски сложный путь, накопили огромную экспертизу, растим молодых специалистов, делимся знаниями через ролики и стримы. У нас огромные амбиции, всё тот же огонь в душе, и я по-прежнему верю в то, что Nissan Patrol — лучшая машина в мире."

Оставьте заявку